Cosa significa "Protetto dall'accensione" su un prodotto elettrico marino?
Un dispositivo elettrico su una barca può talvolta generare una scintilla che può causare esplosioni se ci sono gas o vapori infiammabili nell'aria circostante. Pertanto, è molto importante assicurarsi che questi dispositivi siano progettati correttamente in modo da essere protetti dall'accensione dei gas infiammabili circostanti, soprattutto quando devono essere installati in aree critiche come lo stoccaggio della benzina, gli spazi del serbatoio del carburante o il vano motore.
Un dispositivo "protetto dall'accensione" è un dispositivo che è correttamente sigillato in modo che la scintilla o l'esplosione al suo interno non accenda i gas combustibili circostanti, oppure la scintilla o la temperatura massima della superficie di lavoro non è sufficientemente alta da accendere quei vapori di carburante.I dispositivi certificati Ignition Protected sono adatti all'uso in serbatoi di carburante o camere del motore, consentendo talvolta un notevole risparmio di cavi e cablaggi rispetto ai dispositivi senza protezione dall'accensione e che devono essere installati all'esterno del vano motore.
Esistono due principali standard di prova con requisiti e procedure di test molto simili che sono generalmente accettati dall'industria marittima - ISO8846 (o SAE J1171), UL1500.Le procedure di test includono:
1.Verificare se il dispositivo elettrico è correttamente sigillato in modo che la scintilla interna o l'esplosione non accendano la miscela di carburante-aria circostante.
2.Durante il funzionamento per almeno 7 ore a pieno carico, la temperatura superficiale in qualsiasi punto non raggiungerà un livello tale da innescare i gas infiammabili circostanti.
Negli Stati Uniti, è obbligatorio per la regolamentazione della USCG (Guardia Costiera degli Stati Uniti) installare interruttori, fusibili, blocchi di fusibili, interruttori (inclusi interruttori di batteria o VSR) protetti dall'accensione.È anche fortemente raccomandato dal tecnico farlo anche se non ti trovi negli Stati Uniti.
In YIS Marine, tutte le nostre serie di interruttori per batterie e i VSR (Voltage Sensitive Relays) sono testati e certificati come Ignition Protected (ISO8846) da un laboratorio di terze parti.Abbiamo anche attrezzature nel laboratorio della nostra struttura per effettuare test preliminari.
Per favore, controlla la pagina del prodotto per ulteriori informazioni.
- Prodotti correlati
Relè Sensibile alla Tensione (VSR)
BF451
Il VSR combina automaticamente due batterie durante la carica e isola due batterie quando non è in carica....
ParticolariRelè Digitale Sensibile alla Tensione (D-VSR)
BF452
VSR (Voltage Sensitive Relay) o ACR (Automatic Charging Relay) sono interruttori controllati...
ParticolariRelè Sensibile alla Tensione Digitale (VSR) con Isolamento di Avvio
BF453
BF453 è un relè di rilevamento della tensione (VSR) o relè di carica automatica (ACR) di fascia...
ParticolariInterruttore principale della batteria (On-Off)
BF441 /BF441A (con AFD)
L'interruttore principale della batteria (On-Off) di YIS Marine è progettato per una gestione...
ParticolariInterruttore selettore batteria impermeabile protetto da accensione brevettato DC 12V 24V 275A
BF442 /BF442A (con AFD)
L'interruttore di selezione batteria di YIS Marine (1-2-entrambi-spenti) è una soluzione affidabile...
ParticolariInterruttore principale della batteria
BF446 / BF446A (con AFD)
Le dimensioni si adattano agli interruttori di batteria popolari sul mercato, e la manopola...
ParticolariInterruttore selettore batteria
BF447 / BF447A (con AFD)
Le dimensioni si adattano agli interruttori di batteria popolari sul mercato, e la manopola...
Particolari